獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 緣堂渡假屋飯店 - 京都

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實在hotels.com找自已滿意的房間是很簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 行李寄存

熱情款待

  • 廚房
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 獨立客廳

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (2.1 公里)
  • 清水寺 (2.9 公里)
  • 東本願寺 (1 公里)
  • 京都塔 (1.5 公里)
  • 祇園角 (2.3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



德國國防部發言人佛羅斯朵夫(Jens Flosdorff)29日表示,政府正計畫派遣1,200名士兵前往敘利亞,加入反恐聯軍打擊激進組織「伊斯蘭國」( IS)的行動,這批士兵將主要負責偵察機和軍艦等的操作,不會參與正面作戰任務。

在11月13日巴黎發生恐攻後,法國總統歐蘭德積極出訪各國,上月25日至德國訪問時,拉攏總理梅克爾提供軍事力量一同打擊IS,梅克爾點頭同意將提供部隊支援。

德國早前已提供武器給在伊拉克的反恐聯軍,並派遣人員赴中東協助訓練庫德族士兵。倘若這項議案30日經內閣同意並送交國會表決通過,德軍將派1,200名軍事人員遠赴中東協助聯軍同IS作戰。

德國當局已透露,將考慮中止和阿塞德政府的軍事合作。國防部長范德萊恩(Ursula von der Leyen)28日接受媒體採訪時表示,敘利亞總統阿塞德沒有未來。

德國過去支持阿塞德政權,原因是希望避免讓敘利亞重蹈「伊拉克」、「利比亞」因政權核心崩塌,導致激進的恐住宿優惠補助怖組織從混亂的無政府狀態下趁勢竄起的後撤。



年初公路法修正案上路後,Uber在全台灣已被取締超過四十八次,累積罰鍰預估超過新台幣十一億元。不堪重罰的Uber於二月十日宣布暫停叫車服務,Uber亞太區公共政策總監日前表示,不希望最終旅館以退出台灣收場,盼能跟政府重啟對話。

對此,我們不妨看一下創新工場創辦人李開復在臉書上提出的看法:

Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/Go-Jak代表的共享經濟不只是「另一種計程車」,應包涵:未來交通的創新、新的工作方式、更精確的搭配,還有人工智慧大數據的後台更是最大的革命。以上每項均是國家推動科技進步的重要步驟。

Uber是一種交通資訊與交通工具的整合,不算是一種重大科技創新,是否退出台灣無關科技進步與否,但由Uber事件我們必須有三點沉思的問題:其一、Uber只要依法納稅、接受管理、保障客戶安全,應准許其營業,只要欠缺其中之一,縱使退出台灣,我們也無需強留。其二、檢討國內計程車業者對乘客的服務條件,為何乘客要捨棄計程車而搭Uber?其三、適應共享經濟時代來臨,政府應否機動修訂法律,將其導入正規。

台灣科技業聞名全球,但說穿了是科技製造業,可操之在己的部分甚少。近年全球各式新創產業蓬勃發展,國際新創團隊不僅看好台灣市場,更對台灣新創團隊的潛力寄予厚望,政府與產業的下一步是不是該用更宏觀的態度,迎接、擁抱新式科技的應用,善用台灣的優勢,將目標放諸全球市場。

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